Le ministre favorable à une baisse de la vitesse en Wallonie

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Dans le cadre de son plan Énergie-Climat visant à réduire les émissions de CO2 de 32,6 % à l’horizon 2030, le gouvernement flamand a décidé, parmi les 350 mesures prévues, de limiter la vitesse à 100 km/h sur le ring de Bruxelles au lieu de 120 actuellement.


Une réduction qui ne convainc pas du tout l’opposition en Flandre.

« La limitation de la vitesse à 100 km/h sur le ring de Bruxelles est absurde. Je pense qu’on peut uniquement rouler à cette allure un maximum de deux heures par jour », a ironisé le député Bruno Tobback (sp.a).


« La mesure la plus simple »


Cette critique n’a pas dissuadé le gouvernement bruxellois de s’aligner sur son homologue flamand. La vitesse sera aussi limitée à 100 km/h sur les 5,5 km du ring situés sur son territoire. La limite de 90 km/h imposée dans le virage de Forest demeurera inchangée.


C’est « bon pour le climat ainsi que pour la fluidité du trafic et la sécurité », a commenté la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van de Brandt (Groen).


Le ministre wallon de la Mobilité et de l’Environnement, Philippe Henry, est favorable à une telle mesure au sud du pays. « On sait que la diminution de la vitesse a un impact environnemental indéniable.

C’est la mesure la plus simple à prendre, sans compter l’effet positif sur la fluidité du trafic », explique la porte-parole du ministre Henry.

« C’est une hypothèse sur laquelle nous souhaitons travailler », indique notre interlocutrice, tout en soulignant qu’il s’agit d’une prise de position à titre individuel de Philippe Henry.

Ce point n’a pas encore été mis à l’ordre du jour du gouvernement wallon.


Par le passé, la vitesse a déjà été réduite sur un petit tronçon de l’A602 près de Liège.

« Cette problématique de la réduction de la vitesse va aussi être abordée lors des états généraux de la sécurité routière prévus l’année prochaine », conclut le cabinet du ministre wallon.
Par Y.H.

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